《中欧班列长安号跨境电商全国集结中心发展三年行动计划》发布
11日，第五届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会（以下简称“丝博会”）“丝路电商”合作（西安）圆桌会在西安举办，会上发布了《中欧班列长安号跨境电商全国集结中心发展三年行动计划》。
记者在会上获悉，为促进中欧班列+跨境电商在“丝路电商”伙伴国和其他“一带一路”沿线国家和地区的融合发展，陕西省将依托西安国际港务区，开展中欧班列长安号跨境电商全国集结中心建设，-年行动计划主要内容有：
一是建立中欧班列长安号跨境电商绿色服务机制；二是支持意向国家在西安设立跨境电商产品国家馆；三是建立共建共享海外仓机制；四是建立跨境电商服务外包对接机制；五是建设跨境电商人才培养体系。
阿塞拜疆驻华大使馆商务代表特穆尔·纳迪罗格鲁表示，中欧班列经过跨里海国际运输走廊，这为阿塞拜疆提供了便利条件，“铁路比海运更加便捷可靠，希望西安能成为阿塞拜疆将货物输往中国的集散中心”。
据介绍，陕西省将充分利用中欧班列（西安）集结中心、中欧班列长安号跨境电商全国集结中心、中国（西安）跨境电子商务综合试验区和西安国际港务区国家进口贸易促进创新示范区的叠加优势，通过三年左右时间，打造“丝路电商”国际合作示范，加快形成“亚欧”跨境电商服务资源新优势，构建国际市场分工合作的开放型经济体系。（来源：新华社）
“西部陆海新通道”宁夏班列首发
5月11日，满载着蛋氨酸、石板材、小麦等货物的“西部陆海新通道”宁夏班列从迎水桥货运中心首发开行。这标志着宁夏融入“西部陆海新通道”，落实“向南开放战略”迈出了坚实的一步。
据了解，“西部陆海新通道”北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，是一条南北纵贯我国西部地区的铁海联运大通道，在国家区域协调发展格局中具有重要战略地位。
本次班列共运载货物45组，20英尺集装箱90个，货值约万元人民币，货重约吨。主要货物既有宁夏发往东南亚柬埔寨、欧洲格鲁吉亚等海外国家的蛋氨酸，也有内蒙发往重庆、四川的石板材，也有甘肃发往广西等陆海新通道沿线市场的小麦等。全程物流打造了中卫—重庆—广西—东南亚等地30多个货物运输品类、双向对开“一票制”“门到门”“门到港”的运作模式，比传统海运方式缩短了近10至15天的运输时间，在重庆—广西段降低30%物流成本，为宁夏及周边地区企业融入西部陆海新通道，享受沿途省市优惠*策，降低物流成本，节约运输时间提供了切实可行的解决方案。
近年来，宁夏高度重视融入西部陆海新通道建设，始终将其作为深化与国内西南省区和东南亚国家互联互通、市场对接，深度融入国内国际双循环发展格局的重大开放发展举措，主动加入陆海新通道“13+1”合作机制，积极参与各项贸易促进和物流对接活动，推动成立了陆海新通道运营宁夏有限公司，并依托中卫铁路、公路、机场综合交通优势，与陆海新通道沿线城市、宁夏区内市县及毗邻地区市县进行深入合作，把陆海新通道建设成为服务以中卫为中心的周边地区物流、供应链等产业发展，助力宁夏经济发展的快车道，促进国内国际双循环稳定贸易的大通道。
中卫市相关负责人介绍，随着“西部陆海新通道”宁夏班列常态化运行，宁夏与毗邻省市区域联动、*策叠加、货源集散，并逐步与沿线省市、沿途国家实现*策沟通、道路联通、贸易畅通、民心相通，进一步扩大西部陆海新通道服务范围，有机衔接“一带一路”的复合型对外开放通道，助力宁夏打造对外开放新高地，推动区域经济高质量发展，构建全方位开放新格局。（来源：中国新闻网）
汽笛轰鸣的“陆港新声”徐州中欧班列二季度实现快速增长
二季度以来，徐州中欧班列运行情况在克服开行计划紧张、海外疫情等不利因素影响下，实现了快速增长，徐州中欧班列开上了高质量发展的快车道。
5月9日下午，徐州北站货场，大型龙门吊正将箱国际标准集装箱按计划吊装到发往中亚的X次班列上，本趟专列将满载货值约万元的PE管材生产线、LED灯泡、发电机组等工业及日常用品，10号发往公里外的中亚目的地——哈萨克斯坦，并于10天后到达。
徐州陆港运营公司副总经理、徐州欧亚国际物流有限公司董事长宋斌介绍说，二季度以来徐州中欧班列运行情况在克服开行计划紧张，海外疫情等不利的因素影响下，实现了快速增长，结构更为均衡，出口实际量较去年同期增长7%，四月份累计完成贸易额万美元，环比增长%。四月份，徐州中欧班列当月开行22列，比三月份翻了一番。五月份，预计将猛增到30列。仅五一节小长假期间，就开行进出口班列各4列，实现开门红。通过中欧班列+综保区联动，首次开行徐州综保区产品直通西欧专列，产品包括机械设备、电子产品等，整列货值余万美元，单柜货值首次突破超0万元。
据介绍，为支持推动徐州中欧班列高质量跨越式发展，实现徐州中欧班列与徐州淮海国际陆港同频共振，今年4月初，徐州中欧班列正式移交港务区管委会全权管理，其运营纳入省班列公司统一管理，由省班列公司统一对接、协调铁路总公司及上海路局，统一协调运价和申报计划。以规模效应向铁路部门申请最具便捷线路计划和最优惠的铁路运价，不断增强全省班列的群聚效应和徐州中欧班列的品牌竞争力，徐州中欧班列开行实现快速增长，规模效益日益凸显。
宋斌表示，下一步，徐州中欧班列将集聚优质资源，形成工作合力，打造现代物流体系新格局，做强配套物流服务，提升陆港物流设施水平，积极申报国家中欧班列集结中心，依托国际货运通道，引领区域进出口贸易快速增长，做强冷链肉类贸易，开展大宗商品及快消品贸易。年，徐州中欧班列全年计划开行列，吞吐量标箱，实现贸易额22亿元。（来源：微女人时尚）
综合施策见成效前4个月新疆铁路货运量增长一成
记者11日从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获，今年前4个月，新疆铁路发运货物.8万吨，同比增长10.3%；发送旅客.35万人次，两大国境站开行进出境中欧(中亚)班列列，以实际行动确保“十四五”铁路工作开好局起好步。
据了解，今年以来，新疆铁路部门深入研究解决制约货运增量增收的突出问题，及时调整客货运输结构，建立面向市场的运力安排快速反应机制。货运部门积极应对货运市场变化，主动出击，加强货运营销，提高装卸车组织、站区协调组织等能力。运输部门强化运输组织，精准实施调度指挥，抓好车流移动，充分释放格库铁路、北疆铁路环线能力，深入挖掘煤炭、矿石等货源，组织好空车调配，保障有效货源装车，不断强化敞顶箱跨局循环运输组织，加强疆内外煤炭、化肥运输，为货运上量打好基础。
围绕高质量完成国境站全年过货量任务目标，新疆铁路部门进一步强化中欧班列运输组织工作，实施班列计划动态管理，压缩中欧班列在国境站的停时，释放国境站通道能力，实现了班列开行数量大幅增长。今年前4个月，阿拉山口国境站过货量完成.7万吨，开行进出境中欧(中亚)班列列；霍尔果斯国境站过货量完成万吨，开行进出境中欧(中亚)班列列。
随着国内旅游市场逐步放开，新疆铁路部门迅速恢复受疫情影响车站的客运业务，打造精品旅游线路，开发以1天至4天短途游为主的特色旅游产品，推广春游系列产品，向吐鲁番、伊宁等8个方向的热门旅游地开行旅游专列19列，向河南、广东、浙江等方向开行旅游列车。
据了解，今年以来，新疆铁路货运单日货物装车过万车已经成为常态，单日货物装车8次刷新历史纪录，客货增运增收势头持续向好。（来源：中国新闻网）
优势互补，合作共赢青岛上合示范区与成都国际铁路港签订战略合作协议
5月9日，青岛市委常委、胶州市委书记、上合示范区*工委书记、管委会主任刘建*带队赴成都国际铁路港调研，期间见证青岛上合示范区与成都国际铁路港签订合作协议。四川自贸区青白江区管理局专职副局长，成都青白江区国际铁路港管委会*工委书记、管委会主任，综保区*工委书记、综保区管委会主任郑泉峰陪同调研并参加座谈。
现场调研
刘建*一行先后调研了成都国际铁路港展示中心、亚蓉欧国家（商品）馆、成都铁路集装箱中心站和成都铁路口岸。在成都国际铁路港展示中心，听取了成都国际铁路港“四向通道”拓展、口岸建设、成都中欧班列运行情况介绍，详细了解了成都国际铁路港模式、运营机制、开行班列、产业聚集、发展规划。
作为成都中欧班列始发地，成都国际铁路港坚持以供应链思维谋划国际物流体系建设，加快建设“四向拓展”战略通道，以全球视野谋划开放口岸平台建设，加快打造高能级开放平台，持续优化营商环境，做好稳外贸稳外资工作，加快打造现代化国际化的成都北部中心。
在座谈过程中，刘建*介绍了上合示范区的基本情况。他说，上合示范区按照“物流先导、贸易拓展、产能合作、跨境发展、双园互动”发展模式，积极发展海陆空铁多式联运，强化国际物流合作，推动国际物流大通道建设。刘建*表示，希望双方通过更为紧密的合作充分发挥资源共享、优势互补的协同效应，实现合作共赢局面。
签订战略合作协议
座谈会上，上合示范区管理委员会与成都市青白江区国际铁路港管理委员会签订战略合作协议，双方就建立长期战略性合作关系、共同培育国际国内通道、开拓海外市场开展系列合作。
协议签订后，双方将本着优势互补、合作共赢、共同发展的宗旨，推动青岛商贸服务型国家物流枢纽与成都陆港型国家物流枢纽间协同联动，共同推进中欧（中国—东盟）班列合作运营、东西部国际班列集结中心的建设目标。双方将探索共同打造东西双向海铁联运班列，借助RCEP机遇，建立日韩—上合联通成都—欧洲（中亚、东盟）的海铁联运物流大通道，提升班列通行效率，降低企业物流成本。同时，双方还将共同致力于国际班列海外仓布点建设，共同打造海外班列集结地。
胶州市委常委、市委办公室主任张宏业，上合示范区*工委委员、管委会副主任向志强，上合示范区国际物流部、胶州市物流工作推进服务中心、中铁联集青岛分公司相关负责人参加调研。（来源：上合示范区）
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