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滴滴涅槃,顺风归来 [复制链接]

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撰文/宋家婷王灿

编辑/张硕

天后的“回归”

“中奖的感觉。”经过了一个多小时的煎熬后,滴滴顺风车产品经理王峰在太原终于等到了一个车主的应答。“连续发了十几单,没人愿意接,加了5元感谢费都不接。”他笑得有点无奈,唯一一个响应的车主,还是因为对方家住在附近。这是11月20日,滴滴顺风车重新上线后的第一天上午。顺风车事业部的员工被分别派往哈尔滨、太原、常州三地进行路测,通过发单、接单检验产品的使用流程。在远离人们视野天之后,重新回归的滴滴顺风车小心翼翼地选择了“试运营”,首批试运营的七座城市又被谨慎地划分为两个时间段进行。至上线前一晚,滴滴又紧急通知,由于技术调试原因,首批试运营的城市由七城改为五城,原定第一批试运营的北京和石家庄延缓至12月——这使得原本计划到石家庄抢先体验新版滴滴顺风车的程先生,不得不连夜从北京赶赴太原。太原是滴滴顺风车重新上线后的始发站之一。滴滴出行平台是当地人使用频次相当高的软件,尽管他们更习惯叫快车。

图/视觉中国

面对上线首日第一个小时的“冷遇”,滴滴方面难免有一点小小的尴尬。“因为是早上9点才开始,这个时间段已经过了早高峰,应该会有些影响。”对此,滴滴顺风车工作人员解释称。尴尬在当天中午后被打破。这一次,同时发出去的信息在20分钟内都得到了车主响应。对于滴滴而言,这无疑是一场漫长的回归。一旦决定好大方向,迟疑的滴滴又露出了果决的本色。但,一切又有些微妙的不同。11月6日,滴滴公布顺风车最新产品方案,并特别恳请用户“在体验产品之后,继续提供意见,帮助滴滴优化方案,提升安全和服务体验”。这则公告细致到提醒用户提意见的渠道——可以参与“用户共建计划”或通过
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