来源：雪球
古有千里马日行千里夜行八百，不知道古人是如何忍受这千儿八百里的马背颠簸的，我是昨天日行从昭苏一路飞奔回来的，原计划是两天时间回程的，结果走到伊宁市时间感觉还早，接着走走到博乐看看时间也不晚，车上大小领导状态还都可以，找地方吃了小领导最爱吃的牛肉面就一路开回来了。
从伊犁这已经是第二次一口气开接近公里回家了，上次也是去年端午出行走到那拉提由于下雪网红独库公路封路，只能绕道伊宁从连霍回乌鲁木齐，也是走了一天接近公里。
去年去的是唐布拉和那拉提，今年去了特克斯和昭苏算是把伊犁基本上都玩完了，6月是伊犁最绿的时间，到7、8月好些地方已经黄了没有现在这么好看，所以去伊犁游玩6月时间最适宜。
言归正传，旅途是愉快的，放眼过去都是养眼的绿色，中泰也不适时宜的配合着这次旅程，4个交易日也绿了4天，一周几乎收了个跌停，主力趁我不在又来开走我一辆霸道真是不仗义。
我已经记不清楚主力已经开走我几辆霸道了，仿佛都已经习惯了只要涨到11就会回调，好像11永远是山尖不会是高原.
那11将会是中泰永远站不住的山尖吗？
20年6月中旬是中泰历史大底股价在5元一下徘徊了很久，那个时候是中泰长期持有者次黑暗的时间，曙光在党的生日第二天突然显现，原因是糊树脂爆了中泰接了段东风，但是由于不是正宗糊树脂概念所以6块多游资就撤退了留下了一地鸡毛，接着中泰中报不及预期又开始一轮下跌，然后在5元位置开始长时间磨底，不能不说这个时候才是中泰黑暗的时候没有之一。
时光荏苒，过了一年又到6月，这一年中泰最高摸过12.5，有3次摸过11，现在股价是9.72，这一年只要你愿意有很多次机会可以卖在11元来结束这场投资旅途。
虽然当时我已经买定离手，已经选好了终点，但是随着旅行的进行发现有更好的终点需要去探索所以终点又往前挪了挪。
旅行就这样，计划的路线和实际的路线往往会有出入，有时候是因为天气原因（大盘）有时候又是因为时间原因（资金也有时间），而有时候又是身体觉得累了（被主力上下洗的崩溃）不想走了所以旅行也就结束了。
但是不管天气如何、时间如何亦或身体已经很疲惫了，但是美丽的景色依然是你完成这场旅行的最好原动力。
找到中泰最美丽的风景是你投资中泰这场旅程成功的钥匙。
PB就是中泰最美丽的风景。
现在的PB是1.06，但是净资产今年可是挡不住一直会涨，半年、三季报年报对比下来即便是PB不动你能想象一下股价是多少吗？
其实以上这都是次要的，关键是当你理解了PB就等于提前拿到的攻略，不会因为旅途中的大坑小坑的干扰而早早结束旅程最终错过最美丽的风景。
所以当你拿到了钥匙你还觉得11会是中泰永远不会站上的山峰吗？
作者：Mars_Bati链接：